北京6月1日起恢复机动车尾号限行

据市政府宣布[xuān bù][gōng bù]通告,6月1日起,本市恢复实验[shí yàn][shí háng]事变日岑岭[cén lǐng]时段区域限行交通治理[zhì lǐ]措施,下周一限行尾号为1和6。

下周一限行尾号为1和6

随着各行业复产复工,不限行的首都北京交通又恢复到疫情前的拥堵状态[zhuàng tài]。凭证[píng zhèng][píng jù]通告,为固定大气污染治理成效,一连[yī lián][lián xù]改善首都空气质量,市政府抉择自6月1日至2021年4月4日,继续实验[shí yàn][shí háng]事变日岑岭[cén lǐng]时段区域限行交通治理[zhì lǐ]措施,因法定节沐日[mù rì]放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外。

本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会整体[zhěng tǐ]、事业单元[dān yuán]和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),规模[guī mó]为本市行政区域内阶梯。此外,警车、消防车、救护车、工程救险车;纯电动小客车;公共电汽车、省际远程[yuǎn chéng]客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租车(不含租赁车辆)等车辆仍然不在限行规模[guī mó]之内。

6月1日至7月5日7时至20时

五环内阶梯(不含五环路)

周一 1和6

周二 2和7

周三 3和8

周四 4和9

周五 5和0

为什么要继续实验[shí yàn][shí háng]尾号限行措施?

每个事变日停驶车辆超百万

为什么要继续实验[shí yàn][shí háng]尾号限行措施?市交通委相关认真[rèn zhēn][mài lì]人先容[xiān róng],近年来,首都北京通过镌汰[juān tài]老旧无邪[wú xié][tiān zhēn][líng huó]车、优化车辆排放结构、优先生长[shēng zhǎng]公共交通绿色交通、加速[jiā sù]基础设施建设、强化执法等一系列综合措施,一连[yī lián][lián xù]改善空气质量和阶梯交通状态[zhuàng tài]。

实验[shí yàn][shí háng]尾号限行措施后,每个事变日平均停驶车辆高出100万辆,约占无邪[wú xié][tiān zhēn][líng huó]车总量的五分之一。据测算,尾号限行措施使无邪[wú xié][tiān zhēn][líng huó]车污染物排放量天天[tiān tiān]平均镌汰[juān tài][táo tài]约120吨,有力支持[zhī chí]了2019年本市PM2.5平均浓度进一步下降至42微克/立方米。克制[tíng zhǐ]2019年底,本市无邪[wú xié][tiān zhēn][líng huó]车保有量到达[dào dá]636.5万辆,比2018年底增添[zēng tiān]了28.1万辆,但在尾号限行措施下,2019年岑岭[cén lǐng]时段阶梯网平均运行速率[sù lǜ]同比提高0.4%;地面公走运[zǒu yùn]行速率[sù lǜ]同比提升1.92%。

市交通委相关认真[rèn zhēn][mài lì]人指出,当前本市大气污染防治和交通综合治理使命[shǐ mìng]依然难题[nán tí][kùn nán]。尽量近年来车辆排放结构不绝优化,但车辆排放仍是当地[dāng dì]排放的重要泉源[quán yuán]。凭证[píng zhèng][píng jù]监测,不限行事变日的阶梯交通拥堵十理解显,岑岭[cén lǐng]时段阶梯网平均速率[sù lǜ]较正常事变日下降8.35%。继续实验[shí yàn][shí háng]无邪[wú xié][tiān zhēn][líng huó]车尾号限行有利于保持政策效果的一连[yī lián]性、稳固[wěn gù]性。本报记者 孙宏阳

(责编:杨光宇、曹昆)

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.lipin024.com